Le spine di posizionamento trovano impiego nei casi in cui è necessario impedire una modifica della posizione d'arresto per effetto delle forze trasversali. Solo dopo il disinnesto manuale del perno è possibile modificare la posizione d'arresto. Se il disinnesto deve prolungarsi nel tempo e se occorre evitare il salto all'indietro del perno di bloccaggio, si raccomandano la forme C e/o D.

Modello in acciaio:

Boccola filettata e perno di bloccaggio in acciaio automatico.

Molla di compressione 1.4310.



Modello in acciaio inox A2:

Boccola filettata 1.4305.

Perno di bloccaggio temprato:1.4034.

Perno di bloccaggio non temprato 1.4305.

Molla di compressione 1.4310.



Modello in acciaio inox A4:

Boccola filettata e perno di bloccaggio 1.4404.

Molla di compressione 1.4401 o 1.4571.



Impugnatura a fungo in termoplastica colore grigio scuro o rosso RAL 3020.

Modello in acciaio:
corpo filettato brunito.
Perno di bloccaggio temprato, rettificato e brunito.

Modello in acciaio inox:
corpo filettato non trattato.
Perno di bloccaggio rettificato e non trattato.

Leva colore nero o rosso traffico RAL 3020.

I materiali utilizzati consentono un'ampia gamma di applicazioni.
Quando sono richieste prestazioni di altissima resistenza alla corrosione, si consigliano le spine di posizione in acciaio inossidabile A4.

Versioni speciali.

Forma A: senza incavo d'arresto, senza controdado
Forma B: senza incavo d'arresto, con controdado
Forma C: con incavo d'arresto, senza controdado
Forma D: con incavo d'arresto, con controdado