Le spine di posizionamento trovano impiego laddove è necessario impedire una modifica della posizione d'arresto per effetto delle forze trasversali. Solo dopo il disinnesto del perno è possibile modificare la posizione d'arresto.
L'anello controlla la modalità di azionamento della spina di posizionamento, ad es. in modalità automatica (controllata dal programma) con l'ausilio di un cilindro pneumatico, oppure consente il comando a distanza mediante cavetti Bowden.

Versione in acciaio:
Corpo filettato e perno di bloccaggio in acciaio automatico.

Versione in acciaio inox:
Corpo filettato 1.4305.
Perno di bloccaggio temprato 1.4034.
Perno di bloccaggio non temprato 1.4305.

Anello portachiavi 1.4310.

Modello in acciaio:

Perno di bloccaggio temprato:

classe di resistenza 5.8.



Modello in acciaio inox:

Perno di bloccaggio temprato:

Corpo filettato 1.4305.

Perno di bloccaggio 1.4034.



Perno di bloccaggio non temprato:

Corpo filettato 1.4305.

Perno di bloccaggio 1.4305.



Anello 1.4310, non trattato.

Versione in acciaio:
Corpo filettato brunito.
Perno di bloccaggio temprato, rettificato e brunito.

Versione in acciaio inox:
Corpo filettato non trattato.
Perno di bloccaggio temprato e rettificato, non trattato.
Perno di bloccaggio non temprato e non rettificato, non trattato.

Anello portachiavi non trattato.

Modello in acciaio:
Perno di bloccaggio temprato, rettificato e brunito.

Modello in acciaio inox:
Perno di bloccaggio temprato, rettificato e non trattato.
Perno di bloccaggio non temprato, rettificato e non trattato.

Per avvitare la spina di posizionamento può essere fornita una rondella per avvitamento. Questa va applicata sul corpo filettato, in modo che le spine di trascinamento facciano presa sull'intaglio.

Versioni speciali.